Hoe: corrosie onder controle krijgen in centrale verwarmingssystemen

Over het problem

Aangezien corrosie van metalen binnen een centraal verwarmingssysteem vaak de factor is die de technische levensduur ervan bepaalt, en verschillende metalen op verschillende manieren kwetsbaar zijn, is het van essentieel belang actie te ondernemen om alle metalen in een centraal verwarmingssysteem te beschermen tegen corrosie

Corrosie zal van nature optreden in centrale verwarmingssystemen, en de gevolgen bij het optreden van storingen in boilers en radiatoren zijn zowel verstorend als kostbaar voor huiseigenaren, en leveren installateurs grote problemen op. Dus het is belangrijk de oorzaken en impact te begrijpen van corrosie van verschillende systeemmetalen.

Koper

Dingen om te weten over koper in centrale verwarmingssystemen:

• Koper is een edelmetaal, wat betekent dat het niet snel roest, maar als er corrosie optreedt bij koper, zullen kleine hoeveelheden ervan oplossen in het systeemwater, wat leidt tot corrosie van andere metalen in het systeem. Resten van vloeimiddel of andere agressieve vervuilende stoffen kunnen gedeeltelijke corrosie veroorzaken bij koper, en koper in opgeloste vorm introduceren in het systeemwater.
• Opgelost koper kan ‘plakjes’ vormen op zacht stalen of aluminium oppervlakken binnen het systeem, gewoonlijk radiatoren of het oppervlak van de warmtewisselaar in de boiler, en veroorzaakt lokale corrosie in de vorm van putten, die uiteindelijk zullen leiden tot kleine gaatjes en storingen.
• Als het voor het eerst in contact komt met belucht water, vindt er slechts oppervlakkige algehele corrosie van koper plaats. Dit resulteert meestal in een passiverende beschermende oxidelaag, waardoor verdere corrosie wordt voorkomen. Problemen treden op wanneer corrosie verder gaat.
• Lokale watersamenstelling heeft invloed op de ernst van corrosie. Dit betekent dat, afhankelijk van het water:

Aluminium

Aluminiumcorrosie is vaak de factor die bijdraagt aan het eind van de technische levensduur van een centraal verwarmingssysteem.

Dingen om te weten over aluminium in centrale verwarmingssystemen:

• Het is een van de meest gebruikte systeemmetalen in particuliere centrale verwarmingssystemen. Dit is omdat het uiterst warmtegeleidend is, licht en relatief goedkoop, dus wordt het vaak gebruikt om zeer efficiënte boilers en radiatoren te produceren.
• Het is van nature resistent tegen corrosie, vanwege een beschermlaag met oppervlakte-oxide. Onderbrekingen in deze laag door agressieve vervuilende stoffen kan leiden tot lokale corrosie.
• Aluminiumcorrosie vindt plaats in kleine, lokale gebieden, wat leidt tot putten in het metaaloppervlak. Deze kunnen snel veranderen in metaalperforatie en storingen.
• De eerder genoemde beschermlaag is niet alleen gevoelig voor agressieve vervuilende stoffen, maar ook voor veranderingen in de pH van het water. Het is essentieel dat de pH van het water tussen de 6,5 en 8,5 wordt gehouden, wat optimaal is om corrosie bij aluminium te beperken.
• Water verzacht via ionenuitwisseling gedraagt zich corrosief jegens aluminium. Dit betekent dat tenzij het systeem is behandeld met een passende corrosieremmer zoals Sentinel X100 Inhibitor, het gebruik van dit water dient te worden vermeden.

Staal

Dingen om te weten over staal in centrale verwarmingssystemen:

• Zacht staal roest snel in de aanwezigheid van water en zuurstof, en grote hoeveelheden afval met ijzeroxide kunnen worden gevormd. Dit versplintert in het systeemwater en veroorzaakt storingen in afsluiters en andere bewegende onderdelen, en bezinkt uiteindelijk in grote hoeveelheden zwart slib in radiatoren en warmtewisselaars.
• IJzeroxide creëert ook een zeer lokale corrosiereactie die zichzelf in stand houdt als gevolg van een zuurstofdifferentieel. Dit leidt tot voornamelijk lokale corrosie, wat gewoonlijk leidt tot storingen. Dit gebeurt omdat deze vorm van corrosie vaak evolueert tot putcorrosie, waardoor snel perforaties in metaal kunnen ontstaan.
• Roestvrij staal is een legering die zichzelf kan beschermen met een effectieve dunne oxidelaag. Agressieve vervuilende stoffen kunnen doordringen in deze laag om lokale corrosie, putvorming en uiteindelijk perforatie te veroorzaken.